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90后创业老司机谈创业失败启示
来源:东江时报 2017-07-13 13:34:51 合肥创业网

专访悟空单车创始人

雷厚义保留了悟空单车1号牌照作为纪念。

作为悟空单车创始人,雷厚义算是创业老司机了。
他之前做过旅游、社区o2o、现金贷、互联网金融,还学过代码、做过产品,甚至当过房产销售员、卖过家具。但无一例外,全都失败了。
但是悟空单车项目失败后,却让他“一夜成名”。那几天全国陆续有十几家媒体对他进行了采访,甚至有投资机构找上门来要谈合作。
“有人把我定义为互联网最著名的创业失败者,我疯了!我其实是一个相当乐观的人,没有太多天赋,但是做事认真,不放弃。缺点就是看问题不够全面,做事胆子太大。”悟空单车创始人雷厚义用一口带有重庆口音的普通话告诉记者。
作为第一家倒下的共享单车企业,悟空单车被媒体广泛报道。对于网上一些评价,雷厚义表示自己并不在意。“媒体是为了制造宣传效应,我心里清楚,别人怎么说是别人的事情,我自己清楚想要什么就可以了。”
他讲话很有逻辑,所有问题的回答都是第一、第二、第三,没有什么废话。他很清楚他做了什么,他的优势在哪里,劣势是什么,他明白没有必要再撑下去了,与其这样,还不如早点退出。
虽然悟空单车失败了,但雷厚义认为共享经济仍是大势所趋。
“共享经济背后的逻辑是闲置资源利用,但是有些是伪需求,做不大。比如充电宝,随着快充或电池技术的发展,这个需求就没有了。还有雨伞,虽然有需求,但是刚性程度非常弱。”他说道。
对于共享电单车,雷厚义认为,共享电单车做不大,主要原因是有交通安全隐患,政府大概率会限制电单车的发展。
“但是单车不同,单车的需求本来就是存在的,并不是创造了新的需求,只不过用互联网的方式改造了一下。所以,共享经济关键在于需求是不是真实的,这个是核心。”他告诉记者。
与ofo创始人戴威一样,雷厚义也是90后,他生于1991年,今年才刚刚26岁。
但他却有着不同于同龄人的曲折经历,除了“悟空单车”,“大学辍学”、“当过北大保安”、“多次创业”外,“接地气”、“乐观”、“自信”“不放弃”也是这个90后年轻人的标签。
对于90后创业,很多人评价不一,当问及是否觉得自己创业还太早时,他说一点都不早,“如果我这个年龄再不创业就老了”。
谈及未来打算,他表示将继续专注于原来公司的业务。虽然悟空单车失败了,但雷厚义原公司的业务并没有停掉。“悟空单车只是在原来公司内部开的一个新项目,目前业务稳得住,根据地还是稳的。”
“我是创业老司机了,失败过很多次,之前做现金贷、互联网金融,社区o2o都失败了。不会因为一次失败而患得患失,要有平常心对待。”他很乐观。综合

来源:东江时报

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