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于敦德 创业不分早晚，“坚持”才是真知
来源：新京报 2019-04-29 10:48 合肥创业网
　　


于敦德 男，1981年出生于山东青岛即墨，途牛旅游网创始人。途牛旅游网于2014年在美国纳斯达克上市。在于敦德看来，从实践中不断总结、凝练出来的正确价值观才是恒久的，也是一个人最大的财富。 受访者供图

　　人生的前38年里，于敦德有14年的时间在创业中度过，

　　2014年，一手创办的途牛旅游网在美国上市，

　　此时，他才33岁，成为中国旅游圈里最年轻的上市公司创始人兼CEO。

　　他没有选择功成身退，而是坚持把途牛做得更好。

　　在他看来，所谓的坚持，是要有足够的忍耐力，

　　不管是好还是坏，都能够承受得住——

　　“好的时候不嚣张，差的时候不失落。”

　　白衬衣、黑西服，搭配红领带，2014年5月9日，于敦德以途牛旅游网创始人兼CEO的身份，携途牛众高管在美国纳斯达克敲钟上市。

　　途牛上市之后，便很难再见到于敦德佩戴红领带这样的“张扬”打扮。这次，在南京途牛大厦办公室接受新京报采访时，于敦德依旧保持了“衬衣+外套”的经典装扮。早在大学期间，于敦德就已经是这种穿法。就是这身一成不变的职业范儿的打扮，于敦德用9年的时间，让途牛从中国南京走到了美国纳斯达克，这一上市进度在中国在线旅游企业中俨然属于佼佼者。但是，如大部分创业者一样，于敦德迅猛的创业成功之路，也并非一路畅通。

　　中学时代触网，见证互联网发展

　　2000年，于敦德从山东即墨的高中毕业，考入东南大学数学系。大学期间加入校园“先声网”，为于敦德后来进入互联网累积了重要的技能。多年之后，当年在先声网工作的同事成为了途牛的高管和骨干。

　　在上个世纪90年代中后期，互联网才刚开始进入中国。还在上中学的于敦德读了比尔·盖茨的《未来之路》后，生磨硬泡让父母买了一台电脑。在中国互联网技术实现宽带形式上网、走上快速发展轨道的2003年，于敦德刚好大学毕业。

　　毕业后的于敦德加入了致昶科技、博客中国、育儿网等多家创业公司。2004年，以技术工程师的身份在致昶科技工作了将近一年，于敦德加入博客中国担任技术总监。当时正逢全球互联网领域Web2.0迅速崛起，博客服务流量猛增，于敦德常常加班到深夜，每晚11：15前下班，才能赶上住房的末班电梯，不然就要爬14层楼梯才能到家。

　　一周无休、每天14个小时的工作量，并没有浇灭于敦德的工作热情，博客中国成为于敦德创办途牛之前工作时间最长的一家公司。随后的2005年，于敦德加入育儿网担任CTO，负责产品及技术，帮助育儿网成为育儿行业网站第一。

　　100万启动创业，7年完成转型上市

　　多家创业公司的经历，让于敦德看到了互联网的机会，也萌生了创业的想法。于敦德于2006年离开育儿网，用100多万元的天使投资在南京租了一间70平方米的办公室，正式创办了“途牛旅游网”。

　　在于敦德进入在线旅游市场之初，机票、酒店这些热门领域早已被龙头企业占据。携程在2006年时已上市3年，艺龙网也已上市2年。同程网与去哪儿网也分别在2004年和2005年成立。

　　即使巨头林立，于敦德并不认为自己进入旅游市场的时间过晚。在他看来，当时携程、艺龙主要是在机票、酒店等领域占有优势，而在休闲旅游市场及更具发展空间的旅游打包业务领域，鲜有进入者。

　　一开始，于敦德团队谨慎选择打造一家内容型网站，以内容换流量，再以流量换广告。内容型网站虽然有稳定的流量收入，但盈利却很慢。经过一年多的发展，眼看100多万元的启动资金即将消耗完，于敦德与团队最终决定从内容转型做旅游交易平台。后来他注意到旅游线下交易对用户来说依然存在困难和痛点，于是又从平台转型做自营。到2010年，途牛已从一个内容网站完全转型成为一个旅游零售商了。也是在这一年，途牛业务量快速增长，销售额高达4亿元。

　　这三年的转型，为途牛顺利上市奠定了基础。2010年之后的3年里，途牛先后获得了C轮5000万美元、D轮6000万美元的投资，2014年途牛成功上市。如今，途牛已在休闲旅游市场及打包订领域占据重要地位。

　　生死之间的“坚持”换来起死回生的投资

　　于敦德对于创业初期的艰辛很少提及，只是淡淡地说：“关乎公司生死的，就是钱的问题。有钱就能活下来，没有钱就会有很大的压力。”

　　2008年启动资金即将耗完，途牛决定转型做交易平台时，全球爆发了金融危机，融资成为难题，途牛也进入生死临界点。为了融资，于敦德前前后后见了50个投资人，大部分投资人并不看好当时没有知名度的途牛。当时因为资金紧张，在外地出差时，于敦德都只住小旅馆甚至地下室。这样的坚持不懈，最终让途牛获得了起死回生的200万美元风险投资。

　　“所谓的坚持，是要有足够的忍耐力，不管是好还是坏，都能够承受得住。好的时候不嚣张，差的时候不失落。”因此，他在途牛上市时，冷静地表示，“企业上市本身只是一个程序”。至今他依然每天查看用户点评与投诉，“只有这样才能掌握一手的信息，才能作出准确的判断。”

　　自2014年上市以来，资本市场对于途牛的盈利期待，成为压在于敦德身上的一个沉重的包袱。上市两年后的2016年，途牛全年亏损额超过20亿元。

　　为实现盈利，于敦德带领途牛做了各种各样的调整尝试。2019年2月发布的2018年度财报显示，途牛非美国会计准则（Non-GAAP）净利润1090万元。用不到两年的时间从上亿亏损“杀”到Non-GAAP盈利，于敦德说，这个过程非常痛苦。但摆脱亏损的包袱后，也并未感到轻松，“虽然结果令人振奋，但盈利与上市一样，都是一个阶段性目标的完成。未来依然会有新的目标等着我们。”

　　2019年，途牛并未设置类似2018年盈利那样的阶段目标。于敦德认为，相比盈利目标，价值观的提升更为重要。因为，“当我们老了，琢磨人生过往时，价值观才是人这辈子最重要的心得。”

　　【同题问答】

　　1

　　新京报：过去一年，你最大的改变是什么？

　　于敦德：更好地理解和践行了知行合一的价值观。在不断收敛的认知与发散的行动中，不断地鞭策和反思、反求诸己。

　　2

　　新京报：未来，你对自己所处的行业有什么期待？

　　于敦德：通过全行业的努力，实现让旅游更简单。

　　3

　　新京报：未来，你对国家社会有怎样的期待？

　　于敦德：更多人有更多时间体验旅游带来的美好。

　　新青年应该是这样一类人，一方面心怀梦想，另一方面脚踏实地不断学习实践。 ——于敦德

　　采写/新京报记者 王真真

来源：新京报
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